这是一个难得的企业

来源：辉丰股份    发布时间：2013-08-12    浏览次数：13738 次

   在业内看来，辉丰股份无疑是江苏农药界杀出的一匹黑马。
   “辉丰在没有上市之前，业内很少有人知道。去年成功上市后才有人吃惊地说，原来江苏还有个辉丰？！”这是江苏辉丰农化股份有限公司（下称辉丰股份）副总裁王兴林上市至今感触最深的一句话。
    辉丰股份这匹黑马成立20多年来究竟有着哪些不为人知的成长故事？近年来辉丰股份频频曝出的负面传闻究竟是真是假？辉丰股份新一任领导班子又有着怎样的宏图壮志？本报将以系列报道的形式，对这些疑问逐一探问。
辉丰坚持把产品当产业做
    江苏省大丰县因其“麋鹿故乡”的盛名为国人熟知。在过去20多年里，一家农药企业在这里悄然成长，近10年更是快速由小变大、由大变强。然而这一切却鲜为人知，直到 2010年11月9日，该公司在深圳股票交易所正式挂牌上市，登陆资本市场。辉丰股份以一鸣惊人的方式引起了业内的关注。
     成立于1989年的辉丰股份，1991年就已经与中国农业大学合作，进行农药复配和新产品研发。1997年，公司推出第一个原药产品——咪鲜胺之后，辉丰股份始终如一地坚持做大这一品种。经过10多年的发展，辉丰股份从最初年产20吨咪鲜胺的小原药厂，演变成大型股份公司。更有消息称，辉丰股份两年内就将咪鲜胺扩能至7000吨。据公司副总裁王兴林透露，截至7月份，咪鲜胺单品的国内销售额已达4700多万元，离年初定下的6000万元目标已相差无几。
     据了解，辉丰股份不仅在咪鲜胺上做到了行业老大，同时也开发出多种原药中间体并推向市场。辉丰抢占市场的秘诀何在？
    “这得益于与跨国公司的合作。我们认可国外公司的先进理念，生产中达到EHS（环境、健康、安全）的要求，并强化和扩展了产品链，以满足国外市场的需求。可以说，辉丰股份是世界农药的代工厂，我们的产品2/3以上出口，总体业绩非常稳定。”王兴林说。
    公司副总裁陈晓东告诉记者，辉丰股份目前所有的产品项目，产能、产量和品质都是志在国内第一或世界第一。截至目前，辉丰股份咪鲜胺的产业化规模处于世界第一水平；辛酰溴苯腈产业化规模处于全球第二、国内第一的水平，氟环唑、吡氟酰草胺产业化规模处于国内第一的水平。
    辉丰股份董事长仲汉根在IPO路演中“把产品当产业，把产业当行业”的说法，也许正是对辉丰股份发展模式最好的总结。
这样的企业很难得
    在农药行业提起王兴林，几乎无人不知，丰富的农药研究和经营经历，使他成为业内传奇式人物。王兴林最先在西北农林科技大学当老师，之后历任山东京博农化有限公司总经理、深圳市瑞德丰农资有限公司（深圳诺普信农化股份有限公司前身）副总经理、成都皇牌作物科学有限公司董事长、西安农易达农业科技有限公司董事长等职。今年2月，经历长时间的考察之后，王兴林选择加盟辉丰股份。
    “我之所以来辉丰，就是因为辉丰是一个能长期生存、能持续发展的公司，是有希望的企业。我在行业内干了几十年，这样的企业很难得。不然我也不会来。”王兴林如是谈起这次加盟的初衷。
   “在中国，目前纯农药业务超过30亿元的农药公司还没有，上市公司中市值过百亿元的也没有。来辉丰，我就想和同事们一起，来做到农药销售30亿和市值百亿这两件事。不然我不会把自己的企业——西安农易达都放弃了，我只是想为这个行业做点事情，行业要健康的发展，还是需要像我这样的人来呐喊的。”王兴林说。
   “这是一个难得的企业，从‘EHS’角度来看，如果辉丰股份不能生产农药，那么在中国就没有哪家公司能生产农药了。”王兴林说这番话，源于对辉丰股份管理工作的自信。他曾对中化研究总院李钟华副院长说：“您可以到我们辉丰去看一看。在中国找一两个在安全、环保与职业健康方面做得出色的车间，核心工厂都能找到，但如果一个工厂整体像辉丰这个样子，在国内可能不太好找。”
    王兴林告诉记者，在国内市场上，辉丰股份坚持“不是现款的买卖不做”，这需要极大的勇气和战略眼光。“今年国内市场销售额预计能到2.3亿～2.5亿元，在国内现款做这么多也算是个奇迹了。别看辉丰目前在行业内名声还不算大，但是非常有内涵，所以我选择了辉丰。”王兴林说。
天时、地利、人和
    辉丰股份未来的发展可谓天时、地利、人和。
    所谓天时，辉丰股份已成功上市，资金不再是问题，尤其是去年四部委联合发布了《农药产业政策》，就从政策上支持了企业间的兼并重组，辉丰股份在这方面有很强的实力。
    所谓地利，辉丰股份地处苏北地区，“世界农药看中国，中国农药看苏北”。随着国家对环保要求的提升，内陆和长江流域生产农药的可能性越来越小，山东地区的压力也很大。农药最好的生产基地是从连云港到如东港，在这400多公里的黄海沿岸，有6个化工园区，其中有4个是农药化工园区。辉丰股份毗邻大丰港、盐城机场、新长铁路、204国道、沿海高速、纳入上海两小时交通圈，有着得天独厚的地理交通优势。
    新近的一个消息对辉丰股份来说，又是极大的利好。大丰港最近被国家有关部门批准为一类码头，即危险品码头，这使得大丰港成为在连云港到如东港最中间的一个一类品码头。建成后，一些化学原料和化学危险品就可以直接从大丰港发出去。辉丰股份正准备在大丰港建一个50万吨级的仓库，方便农药仓储。
    所谓人和，辉丰股份经过20多年的发展后已经积累了一大批人才。除已有的人才储备外，公司目前也在积极招贤纳士，引进外部人才，提升自动化水平，开发更多更好的产品。“现在各种人才我们都需要，甚至包括操作工。辉丰各种基础条件和未来的发展思想都已具备，欢迎更多有识之士加盟辉丰，我们一起努力，未来的前景是广阔的。”王兴林说。